Biaya Tol Tergantung Pada E-ZPass Anda

Biaya Tol Tergantung Pada E-ZPass Anda – Saat melaju di sepanjang Massachusetts Turnpike, turis yang tidak menaruh curiga dari negara bagian lain menemukan alun-alun tol elektronik. Tidak masalah: Transponder yang mereka beli di negara asalnya mendaftarkan tol dan memotong jumlahnya dari akun.

Biaya Tol Tergantung Pada E-ZPass Anda

belowthebeltway – Tetapi apa yang kebanyakan pelancong tidak tahu adalah bahwa biayanya hampir $2 lebih banyak daripada jika mereka membeli perangkat di Massachusetts. Sekitar 50 juta orang Amerika diperkirakan akan berangkat tahun ini, sebagian besar selama musim pariwisata musim panas. Jumlah jalan tol meningkat, dan di banyak negara bagian, pengemudi yang membeli transponder mereka di tempat lain dikenai biaya yang disebut tarif tunai, jumlah yang lebih tinggi yang akan mereka bayarkan jika mereka harus mengantri dan menyerahkan uang kertas dan koin. Sebagian besar waktu, pengemudi bahkan tidak mengetahuinya menimbulkan pertanyaan tentang transparansi pemerintah.

Baca Juga : 5 Perhentian & Rute Berkendara Teratas Dari Washington DC Ke New York

“Ambil itu, tetangga!” ejek Robert Sinclair, juru bicara AAA Northeast, yang menghitung jutaan pengemudi di antara para pelanggannya. “Selamat datang! Tingkat tunai untuk Anda, sobat! Petugas AAA menulis kepada pejabat E-ZPass untuk mengungkapkan kekecewaannya pada tahun 2012, tetapi tidak ada perubahan yang dilakukan. Menanggapi pertanyaan dari Stateline , Direktur Eksekutif E-ZPass PJ Wilkins mengatakan organisasinya tidak ada hubungannya dengan menetapkan tarif tol terserah masing-masing negara bagian.

“Setiap negara memberikan diskon, atau tidak memberikan diskon,” katanya dalam sebuah wawancara telepon. “Mereka menetapkan aturan mereka sendiri. Kami tidak berada di bagian itu dari bisnis mereka. Area di mana diskon tersebut terjadi untuk E-ZPass mereka sendiri sebagian besar berada di Timur Laut.”

Sinclair mengatakan alasan untuk sistem dua tingkat adalah untuk menghasilkan uang dari pengemudi luar negara bagian yang mungkin jarang bepergian, tidak punya waktu atau kesabaran untuk membeli transponder dari negara bagian yang mereka lalui, atau sedang bepergian. hanya tidak sadar.

Dan penduduk luar negara bagian tidak memilih.

Di Connecticut, proposal dari Gubernur Ned Lamont, seorang Demokrat, untuk melembagakan tol elektronik seperti kebanyakan negara bagian New England sedang menuju sesi legislatif khusus, menurut Hartford Courant.

Harga yang lebih rendah untuk transponder dalam negara adalah “insentif untuk membeli transponder di negara bagian tertentu,” kata David Elder, perencana transportasi di Departemen Perhubungan Connecticut. Ini juga merupakan “cara untuk membuat berdentang lebih cocok untuk pejabat terpilih. Mereka dapat mengatakan bahwa penduduk dan komuter tidak akan membayar sebanyak seseorang dari luar negara bagian yang menggunakan fasilitas kami.”

Negara bagian telah lama memiliki satu tarif untuk uang tunai dan tarif yang lebih rendah untuk biaya elektronik yang didaftarkan oleh transponder, perangkat plastik kecil yang menempel di kaca depan yang mencatat tol. E-ZPass hanyalah satu jenis, dan digunakan oleh 17 negara bagian, sebagian besar di Timur Laut.

Tetapi dengan semakin banyaknya jalan atau pintu keluar “E-ZPass Only”, beberapa negara bagian menemukan cara baru untuk menetapkan jumlah tol yang berbeda – berdasarkan asal transponder. Meskipun kadang-kadang ada tanda di jalan tol yang mencantumkan tol yang berbeda, pesannya umumnya kecil dan sulit diuraikan pada kecepatan 65 mph.

Misalnya, pergi dari ujung paling barat Mass Pike ke Interstate 495 interchange menuju utara New England menggunakan transponder Massachusetts berharga $3,50, tetapi dengan transponder yang dibeli di tempat lain, biayanya $4,05. Untuk melakukan perjalanan sepanjang jalan tol dengan tiket masuk negara bagian berharga $7,45, tetapi dengan tiket masuk dari luar negara bagian, biayanya $9,35.

“Salah satu masalahnya, adalah transparansi yang terbatas,” kata Mary Connaughton, direktur transparansi pemerintah di Pioneer Institute, kelompok riset kebijakan publik pasar bebas di Boston. “Seseorang yang datang ke Massachusetts tidak menyadari bahwa mereka akan membayar tol yang lebih tinggi jika mereka memiliki E-ZPass dari negara bagian lain,” katanya.

Negara bagian dengan tingkat tol yang berbeda mengatakan bahwa solusi untuk pelancong itu mudah cukup beli salah satu transponder negara bagian mereka dan gunakan saat berada di negara bagian mereka. Biaya E-ZPass berbeda-beda di setiap negara bagian, tetapi perangkat biasanya berharga kurang dari $20. Beberapa negara bagian menambahkan biaya pemeliharaan bulanan.

Jika seorang pengemudi “memiliki Massachusetts E-ZPass, Anda bisa mendapatkan diskon,” kata Patrick Marvin, juru bicara agen transportasi negara bagian. “Jika Anda memiliki E-ZPass Maine atau Maryland [atau negara bagian lain], Anda mendapatkan tarif lain. E-ZPass Massachusetts tersedia di mana pun Anda tinggal.”

AAA menjalankan perbandingan tol dalam dan luar negara bagian yang menunjukkan perbedaan harga yang signifikan. Dalam survei informal tahun 2017 tentang tarif tol dua tingkat, AAA menemukan bahwa pengemudi dengan transponder yang dikeluarkan di luar negara bagian dikenai tarif tunai  $8,50 untuk jembatan dan terowongan utama Kota New York pada saat itu  daripada tarif E-ZPass, $5,76.

Di Verrazano Narrows Bridge, tarif E-ZPass untuk pengemudi dari luar kota adalah $17, dibandingkan dengan $11,52 untuk pengemudi dengan izin masuk negara bagian. Secara keseluruhan, Metropolitan Transit Authority dari 2012 hingga 2016 membebankan tarif tunai kepada lebih dari 92 juta pengemudi E-ZPass dari luar kota, demikian temuan survei tersebut. Jumlah terbesar, 70 juta, berasal dari negara tetangga New Jersey.

Total pengguna luar negara bagian MTA E-ZPass tertinggi berikutnya datang dari Massachusetts Turnpike Authority sebesar 7,7 juta diikuti oleh mereka yang menggunakan transponder Pennsylvania Turnpike Commission sebesar 5,2 juta. Meskipun jumlah korban mungkin meningkat sejak survei dilakukan, Sinclair dari AAA mengatakan bahwa perbedaan tetap ada.

Perbedaan Daerah

Menurut AAA, setidaknya delapan negara bagian timur laut Maine, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, New York, Rhode Island, dan West Virginia  memiliki sistem dua tingkat setidaknya untuk beberapa waktu, misalnya selama jam sibuk. Delaware, Carolina Utara, Pennsylvania, dan Virginia tidak.

Agen tol lokal juga telah menandatangani diskon untuk penduduk

Pengemudi yang mengambil Jembatan Scudder Falls dari Trenton, New Jersey, ke Pennsylvania akan dikenakan biaya tol mulai sekitar 10 Juli, Komisi Jembatan Tol Bersama Sungai Delaware mengumumkan. E-ZPass diterima, dan pengemudi yang sering pergi ke Pennsylvania dan mendapatkan tiket versi New Jersey akan mendapatkan diskon 40%, kata agensi tersebut.

Texas, Kansas, dan Oklahoma, misalnya, semuanya menggunakan jenis transponder yang sama untuk tol elektronik. “Kami memiliki perjanjian interoperabilitas,” kata Rachel Bell, direktur layanan bisnis dan hubungan pelanggan di Kansas Turnpike Authority. “Jika Anda memiliki transponder dari salah satu negara bagian tersebut, Anda akan dikenakan tarif elektronik yang sama” dengan pelanggan di negara bagian kami.

Tetapi interoperabilitas tidak selalu berarti kesederhanaan. Ambil Florida, misalnya. Area Orlando memiliki “E-Pass, jangan bingung dengan E-ZPass,” kata Brian Hutchings, spesialis komunikasi senior untuk Central Florida Expressway Authority. Jika penduduk Florida ingin bepergian di jalan raya E-ZPass negara bagian lain, Anda harus mendapatkan “E-Pass Extra,” katanya. Pemegang E-ZPass dari negara bagian lain dapat menggunakannya di jalan Central Florida.

“Ada banyak burung salju yang turun ke sini, dan mereka harus memiliki dua transponder,” katanya. “Sekarang Anda dapat menikmati kemudahan pembayaran tol multi-negara bagian dengan satu transponder.” Diskon tersedia untuk beberapa jalan Florida dengan E-Pass dan E-Pass Extra. Namun, EZ Pass tidak berfungsi di Florida Turnpike. Untuk itu, Anda harus memiliki “SunPass” atau izin lain yang dikeluarkan Florida, katanya. Dan SunPass tidak berfungsi di jalan E-ZPass.

Lebih Banyak Jalan Tol

Jalan tol menjadi semakin populer, sebagian karena negara bagian enggan menaikkan pajak bensin, mekanisme pendanaan utama untuk perbaikan jalan dan pembangunan serta pemeliharaan infrastruktur baik di tingkat federal maupun negara bagian.

Sebuah laporan dari International Bridge, Tunnel and Turnpike Association menunjukkan jumlah perjalanan yang dilakukan oleh pengemudi di jalan tol meningkat 14%, dari 5 miliar perjalanan pada tahun 2011 menjadi 5,7 miliar pada tahun 2015, terakhir kali asosiasi melakukan survei. Asosiasi juga mencatat peningkatan 20% dalam tol elektronik selama waktu itu.

Administrasi Jalan Raya Federal, dalam laporan terpisah, menemukan peningkatan 9% dalam keseluruhan jarak tempuh jalan tol di Amerika Serikat, dari 5.400 mil pada tahun 2011 menjadi 5.900 mil pada tahun 2013.

Jalan tol sendiri kontroversial. Kritik mencatat bahwa tol naik secara konsisten dan mengatakan mereka tidak efisien, mengutip laporan Layanan Riset Kongres 2016 yang mengatakan bahwa setiap dolar tol jalan raya dikenakan biaya antara 8 dan 11 sen untuk dikumpulkan, bahkan dengan tol elektronik, yang lebih efisien daripada uang tunai. Mengumpulkan biaya pajak gas sekitar satu sen dari setiap dolar yang dihasilkannya. Tetapi dengan tagihan pendanaan infrastruktur yang terhenti di Kongres, negara bagian mengatasi sebaik mungkin.

Gubernur Maryland Larry Hogan, seorang Republikan, bulan ini memenangkan persetujuan dari dewan pekerjaan umum negara bagian untuk membuka penawaran oleh perusahaan swasta untuk membangun dan mengoperasikan jalur tol di Capital Beltway dan jalan antar negara bagian yang berdampingan sebagai bagian dari rencana untuk mengurangi kemacetan yang meningkat di pinggiran kota Washington, DC, jalan raya. Di bawah kemitraan publik-swasta, perusahaan swasta akan meraup sebagian besar pendapatan tol.

Renu Zaretsky, seorang penulis untuk Pusat Kebijakan Pajak yang menulis kolom tentang perbedaan tarif tol, mengatakan bahwa keluarganya tinggal di Michigan tetapi membeli E-ZPass di Ohio untuk liburan di Pesisir Timur.