Ferrovial Membuka Jalan Tol Managed Lanes I-66 di Virginia
Ferrovial Membuka Jalan Tol Managed Lanes I-66 di Virginia – Ferrovial, melalui anak perusahaan Cintra, telah membuka, sesuai jadwal, jalan tol I-66 Managed Lanes di negara bagian Virginia, yang mengarah ke pinggiran Washington DC Peresmiannya dirayakan dengan upacara pemotongan pita tradisional, diselenggarakan bersama dengan Departemen Perhubungan Virginia, dan dihadiri oleh Gubernur Glenn Youngkin , didampingi oleh otoritas federal, negara bagian dan lokal, serta Ketua Ferrovial Rafael del Pino , CEO Ignacio Madridejos , dan eksekutif lainnya dari perusahaan.
Ferrovial Membuka Jalan Tol Managed Lanes I-66 di Virginia
belowthebeltway – Mewakili investasi sebesar USD 3,6 miliar(€3,46 miliar), ini adalah salah satu proyek kemitraan publik-swasta (P3) terbesar yang dilakukan di bidang infrastruktur di Amerika Serikat pada abad ini. Cintra akan mengoperasikan dan memelihara jalan tol Managed Lanes ini berdasarkan konsesi selama 50 tahun. Ferrovial Construction, bermitra dengan perusahaan lokal Allan Myers , merancang dan membangun infrastruktur sepanjang 22,5 mil (36 kilometer).
Baca Juga : Tarif Jalan Tol Dulles Naik 75 Sen Pada 2023
“Kami senang memiliki kesempatan untuk bekerja sama dengan Departemen Perhubungan Virginia. I-66 adalah contoh terbaik bagaimana administrasi publik dan perusahaan swasta dapat bekerja sama untuk menghasilkan infrastruktur inovatif yang bermanfaat bagi masyarakat,” kata CEO Ferrovial. , Ignacio Madridejos. Proyek ini akan mengubah arteri kritis di Virginia utara ini untuk mengurangi kemacetan, meningkatkan keselamatan, dan memberikan waktu tempuh yang lebih dapat diprediksi. Managed Lanes merupakan solusi untuk koridor perkotaan yang padat dengan memungkinkan lalu lintas untuk mengakses jalur tol tambahan dan mempertahankan kecepatan yang lebih tinggi selama jam sibuk. Mereka beroperasi melalui tol dinamis dan, dengan membatasi kemacetan lalu lintas, berkontribusi untuk mengurangi emisi.
“Ini adalah inisiatif P3 jalan raya terbesar di Amerika Serikat abad ini,” kata Alberto González, CEO Cintra di Amerika Serikat. “Kita semua yang telah mewujudkan proyek ini menghadapi banyak tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya, seperti pandemi global, kekurangan tenaga kerja, dan baru-baru ini, dampak inflasi. Kami bangga telah menjadi bagian dari sesuatu yang begitu istimewa.”Angel Luis Sanchez , CEO Ferrovial Construction di Amerika Serikat dan Kanada , berkata, “tim Konstruksi bekerja sepanjang waktu, meskipun mengalami kesulitan, untuk mengatasi penundaan dan menyelesaikan jalan lebih cepat dari jadwal.”
Teknologi mutakhir untuk meningkatkan keamanan
I-66 berjalan di sepanjang koridor antara Route 29, di sekitar Gainesville , dan I-495, Capital Beltway, di Fairfax County. Pemegang konsesi dimiliki 55,7% oleh pemegang saham mayoritas Ferrovial, bermitra dengan Meridiam (29,7%) dan APG (14,5%). Proyek ini dilengkapi dengan teknologi canggih, termasuk AIVIA di seluruh infrastrukturnya. Ini termasuk pemasangan sensor dan sistem komunikasi kendaraan-ke-infrastruktur (V2I) untuk mendeteksi dan melaporkan situasi risiko lalu lintas secara real time, yang sangat meningkatkan keselamatan dan menjadikannya salah satu jalan raya paling berteknologi maju di dunia. Sistem ini akan ditingkatkan dengan inisiatif yang saat ini sedang dikembangkan untuk mempercepat adopsi kendaraan self-driving yang aman dan penambahan arus lalu lintas secara bertahap di jalan bersama kendaraan konvensional dengan berbagai tingkat otomatisasi. Integrasi dengan angkutan massal adalah fitur spesifik lain dari I-66,
Proyek ini memberikan kontribusi yang signifikan terhadap perekonomian lokal karena telah mempekerjakan 8.755 orang sejak dimulai pada tahun 2017, dengan rata-rata harian 2.000 pekerja selama periode puncak. Selain itu, 400 perusahaan dari lokalitas dan daerah berpartisipasi dalam pekerjaan konstruksi tersebut. Infrastruktur sebesar ini membutuhkan material dan peralatan dalam jumlah besar: proyek ini menggunakan 44,5 juta yard kubik beton, 29 ribu ton baja, dan 3,1 juta ton aspal, serta 300 unit alat berat.
Amerika Serikat ditunjuk sebagai salah satu pasar utama Ferrovial dalam rencana Horizon 24 dan juga merupakan kumpulan pendapatan terbesarnya. Perusahaan memiliki total lima Jalur Terkelola: LBJ, NTE & NTE 35 W, di Texas ; I-77, di Carolina Utara ; dan I-66, di Virginia
Cintra adalah salah satu pengembang infrastruktur transportasi sektor swasta terkemuka di dunia dalam hal jumlah proyek dan volume investasi. Saat ini mengelola hampir 1.497 kilometer jalan tol di 25 konsesi di Kanada , AS, Eropa , Australia , India, dan Kolombia. Cintra memiliki 43,23% saham perusahaan konsesi untuk 407 ETR, di Toronto, Kanada. Konstruksi Ferrovial telah hadir di Amerika Serikat sejak tahun 2006; sejak saat itu, selain proyek Cintra, telah mengerjakan proyek seperti SH 99 Grand Parkway di Houston , bagian dari Rel Berkecepatan Tinggi California, Persimpangan I-285/SR 400 di Atlanta, dan I-35 NEX di San Antonio.
