Rute 101 US di Washington Sepanjang Pantai Pasifik
Rute 101 US di Washington Sepanjang Pantai Pasifik, U.S. Route 101 (US 101) adalah Jalan Raya Nomor Amerika Serikat yang membentang di sepanjang Pantai Pasifik dari Los Angeles, California ke Tumwater, Washington. Di negara bagian Washington, US 101 menghubungkan kota-kota di pantai Samudra Pasifik dan mengelilingi Semenanjung Olympic di sekitar Pegunungan Olympic dan Taman Nasional Olympic.
Jalan raya ini masuk dari Oregon melalui Jembatan Astoria – Megler melalui muara Sungai Columbia dekat Astoria, Oregon. Dari sana, ia berjalan sejauh 365 mil (587 km) ke utara melalui Ilwaco, Raymond, Aberdeen, Hoquiam, dan Forks sebelum berbelok ke timur menuju Port Angeles. US 101 berbelok ke selatan dekat Discovery Bay dan berlanjut di sepanjang Terusan Hood melalui Shelton menuju Olympia, di mana itu menjadi jalan bebas hambatan dan berakhir di Interstate 5 (I-5) di Tumwater.
Deskripsi Rute
Menurut belowthebeltway US 101 memasuki Washington dari Oregon melalui Jembatan Astoria – Megler, jembatan sepanjang empat mil (6 km) yang membawa kendaraan melintasi Sungai Columbia di dekat muara; ini adalah jembatan tiang terpanjang di Amerika Utara dan di antara yang terpanjang di dunia.
Di ujung utara jembatan adalah persimpangan dengan State Route 401 (SR 401), di mana US 101 berbelok ke barat untuk mengikuti tepi utara sungai, membentuk bagian dari Lewis and Clark Trail Scenic Byway. Jalan raya melewati di bawah Fort Columbia State Park dalam sebuah terowongan dan berlanjut di sepanjang Bukit Willapa melalui Chinook menuju Teluk Baker.
Di ujung teluk, dekat Bandara Pelabuhan Ilwaco, US 101 memotong rute alternatif pendek yang melewati bagian pantai dari jalan raya. US 101 kemudian menyelam ke barat daya di sepanjang Sungai Wallacut ke Ilwaco, di mana ia melewati kota sebagai Spruce Street sebelum berbelok ke utara ke 1st Avenue setelah persimpangan dengan SR 100.
Dari Ilwaco, US 101 bergerak ke barat laut menuju Seaview, di mana ia memotong SR 103 di kaki Long Beach dan berbelok ke timur menuju 40th Street. Jalan raya ini memotong ujung utara dari rute alternatif dan melintasi timur laut di atas Sungai Bear dan memasuki Suaka Margasatwa Nasional Willapa. US 101 terus ke utara di sepanjang sisi timur Teluk Willapa dan melintasi Sungai Naselle sebelum berbelok ke timur menuju Johnston’s Landing, di mana SR 4 berakhir.
US 101 berbelok ke utara menuju Raymond. Di Raymond, US 101 memotong ujung barat SR 6 dan ujung selatan SR 105, yang akan berpotongan lagi di Cosmopolis.
Baca Juga : Rute Bisnis Interstate 5 Ada Di California Dan Washington
Setelah berpotongan dengan SR 105 dan SR 107, US 101 melintasi Sungai Chehalis, yang mengarah ke jalan raya ke ujung barat US 12 di Aberdeen. Jalan tersebut berbelok ke barat daya dan terbagi menjadi dua jalan untuk setiap arah hingga mencapai Hoquiam, di mana ia memotong ujung selatan SR 109 dan ujung timur SR 109 Spur.
US 101 kemudian berbelok ke utara ke Quinault Indian Reservation dan kemudian ke daerah terpencil yang dibatasi oleh Olympic National Park dan Quinault Indian Reservation. Setelah berbelok ke timur di Danau Quinault dan memasuki Reservasi Indian Quinault lagi, US 101 pergi ke utara menuju Taman Nasional Olympic di pantai Pasifik.
Jalan itu kemudian berbelok ke utara ke Forks dan utara ke Beaver, di mana ia berbelok ke timur setelah berpotongan dengan SR 113 dan menyentuh pantai Danau Pleasant. Setelah satu mil pergi ke timur, US 101 memasuki segmen keduanya di Taman Nasional Olympic, sekitar satu mil (1,6 km) timur pantai barat Danau Crescent dan kemudian keluar di pantai timur danau yang sama.
Setelah keluar dari batas taman, US 101 memotong SR 112. Tak lama kemudian, ia memotong SR 117 (Rute Truk Tumwater) dalam persilangan ganjil / persilangan hibrida. Kemudian memasuki Port Angeles dan berbelok ke Lincoln Street.
Kemudian berbelok ke jalan pertama dan depan satu arah, yang berlangsung hingga Golf Course Road. Di sana, jalan bergabung menjadi satu jalan empat jalur, hanya dibagi dengan jalur belok kiri dua arah, dan meninggalkan Port Angeles.
Mengikuti Kurva-S Morse Creek yang berbahaya adalah Area Istirahat dan titik pandang di persimpangan Deer Park Loop. Jalan tersebut kemudian menjadi jalan tol terbagi hingga mencapai Carlsborg dan melintasi Sungai Dungeness. Ini memasuki kota Sequim dan berubah menjadi jalan tol super-dua, melewati kota.
Di sebelah timur Sequim, jalan ini berbelok kembali menjadi jalan dua jalur standar dan menuju ke Sequim Bay dan kemudian Discovery Bay, di mana ia memotong SR 20 dan berbelok ke selatan. Setelah jarak pendek, US 101 memotong ujung barat SR 104. Jalan itu kemudian berbelok ke selatan menuju kota Quilcene.
Keluar dari Quilcene, jalan mengarah ke barat daya menuju Hutan Nasional Olympic dan melintasi jalur sepanjang 227 m (744 kaki 9 inci) antara Gunung Walker dan Gunung Buck, setelah itu jalan menurun tajam ke tenggara menuju Teluk Dabob, di mana ia terus mengikuti pantai dan mencapai Hood Kanal.
Di Terusan Hood, US 101 mengikuti pantai barat ke SR 106, di mana ia berbelok langsung ke selatan ke ujung timur SR 106 dan Shelton, untuk bertemu dengan ujung barat SR 3. Setelah beberapa waktu pergi ke selatan, US 101 bertemu dengan SR 108 , persimpangan utama kedua hingga terakhir.
Setelah pergi ke tenggara, US 101 akhirnya bergabung dengan SR 8 dan berbelok menjadi jalan bebas hambatan ke titik paling timur US 101 di Washington, yang disebut “ujung utara” di I-5 dekat Tumwater.
Di antara persimpangan dengan SR 113, di tepi barat Pegunungan Olympic, US 101 ditandai dari timur-barat, dan kira-kira di selatan persimpangan dengan SR 20, US 101 ditandatangani dari utara-selatan tetapi dengan putaran sekitar 180 °. Rute langsung antara kota Aberdeen (di pantai) dan Olympia adalah US 12 dan SR 8.
Sejarah Rute 101 US di Washington
Sebelum US Route 101 dibuat, ada dua jalan yang menggantikan US 101. Yaitu State Road 9 dan State Road 12. Ini adalah dua jalan yang merupakan bagian dari sistem Washington State Road awal yang dibuat pada tahun 1923. US 101 adalah dibuat pada tahun 1926 dan ditandatangani bersama dengan dua rute ini. US 101 mengambil bagian dari rute State Road 9 dan sebagian dari rute State Road 12.
Pada tahun 1937, Badan Legislatif Negara Bagian Washington membentuk sistem baru, sistem primer dan sekunder. State Road 9 menjadi Primary State Highway 9 atau PSH 9. State Road 12 menjadi PSH 12, dan keduanya memegang tanda tangan bersama dengan US 101.
Tidak ada yang berubah tentang rute US 101 dari tahun 1937 hingga 1956. Pada tahun 1956, Presiden Dwight D. Eisenhower menandatangani Interstate Highway Act menjadi undang-undang. Ini menghilangkan bagian dari sistem Rute AS dan mendorong Badan Legislatif Washington untuk sekali lagi mengubah sistem jalan raya.
Baca Juga : 5 Tempat yang Menarik di Washington Dc
Pada bulan Januari 1964, Badan Legislatif Negara Bagian Washington dan Departemen Jalan Raya Washington (berganti nama menjadi WSDOT) menyetujui sistem rute negara bagian baru tanpa cabang atau rute sekunder dengan nama, tetapi sistem lengkap yang berlaku hingga hari ini. PSH 9 dan PSH 12 menjadi bagian dari Rute 101 AS tanpa penunjukan bersama dan sebagian darinya menjadi rute negara bagian baru lainnya.
Rute Khusus
Ilwaco alternate
U.S. Route 101 Alternate adalah jalan pintas Ilwaco 0,61 mil (0,98 km). US 101 Alt. dibuka pada tahun 1931 sebagai cabang dari PSH 12, penunjukan awal bagian selatan US 101 melalui Washington. Jalan raya tersebut tidak sepenuhnya diakui oleh AASHTO hingga Oktober 2006, meskipun banyak peta dari tahun 1930-an menyatakan bahwa itu adalah bagian dari sistem Rute AS.
