Rute Bisnis Interstate 5 Ada Di California Dan Washington
Rute bisnis Interstate 5 ada di California dan Washington. Tidak ada rute bisnis di Oregon karena negara bagian itu tidak menetapkan untuk jalan raya mana pun. Namun, Oregon Route 99 pada dasarnya bertindak sebagai rute bisnis untuk sebagian besar Oregon, bersama dengan Oregon Route 99W dan Oregon Route 99E.
California
National City loop
Business Loop 5 adalah rute bisnis I-5 di San Ysidro, National City, dan Chula Vista, California. Business Loop 5 mengikuti rute asli U.S. Route 101 di sepanjang Beyer Boulevard, Broadway, Harbour Drive, dan Pacific Highway. Rute diakhiri di I-5 di kedua ujungnya.
Penunjukan itu ditetapkan pada 1960-an dan dihapus pada 1990-an.
San Diego loop
Business Loop 5 adalah rute bisnis I-5 di San Diego, California. Business Loop 5 mengikuti rute asli U.S. Route 101 di sepanjang Mission Bay Drive dan berakhir di I-5 di kedua ujungnya. Penunjukan tersebut telah dihapus pada akhir 2004 dan awal 2005.
Irvine spur
Business Spur 5 adalah rute bisnis I-5, dimulai di Interstate 5 di Irvine dan berakhir di Barranca Parkway di Irvine, melalui Jambore belowthebeltway Road. Spur berpotongan dengan California State Route 261 yang berdekatan dengan ujung utara Spur.
San Fernando Road
San Fernando Road adalah Business Loop I-5 di Glendale, Burbank, dan San Fernando Valley pada tahun 1970-an. Sebelum pembangunan I-5, Jalan San Fernando merupakan kesejajaran dari Rute 6 dan 99 AS.
Woodland loop
Di Woodland dimulai dari Interstate 5 Exit 537, berjalan ke barat di Main Street (County Route 22), dan kemudian ke utara di Pedrick Street (California State Route 16 (SR 16), County Route E7 (CR E7), County 98) untuk keluar 540.
Arbuckle loop
Dengan panjang hanya 1,8 mil, Business Loop 5 di Arbuckle dimulai di Interstate 5 Exit 566, persimpangan tanpa akses masuk kembali ke utara. Rute berjalan mulus ke utara dari off-ramp ke Fifth Street melalui pusat kota Arbuckle, lalu berbelok ke barat menuju Freeway Underpass Road ke Exit 567, sementara Fifth Street berlanjut ke utara sebagai Frontage Road (Colusa CR 99W). Kedua persimpangan ditandatangani untuk “Frontage Road.”
Williams and Maxwell loop
Di Williams, jalur ini dimulai di Interstate 5 Exit 575, berjalan ke utara di Husted Road, dan kemudian ke barat laut menuju Frontage Road dan Old Highway 99W, yang membentang di sepanjang sisi barat bekas jalur Southern Pacific Railroad, sekarang menjadi bagian dari Union Pacific Railroad.
Di dalam pusat kota Williams, rute mengambil belokan terbalik dari trek ke Seventh Street di mana ia memotong California State Route 20 Business tetapi kemudian kembali ke lintasan sebelumnya sebelum berjalan di bawah jembatan untuk California State Route 20, yang memiliki satu jalan penghubung antara dua rute di sudut barat laut.
Di utara Williams, rute melewati komunitas Cortena yang tidak berhubungan, di mana ia bergeser dari barat laut ke utara. Memasuki Maxwell jalan membuat sedikit pergeseran dari bekas jalur SP, tapi tidak sejauh di Downtown Williams.
Baca Juga : Jalur Interstate 495 Capital Beltway Washington, D.C
Ini memotong Oak Street dan Maxwell-Colusa Road (jalan utama barat-timur di Maxwell), dan kemudian bergeser kembali ke lintasan sebelumnya di taman rumah mobil di utara North Street. BL-5 berlanjut di sepanjang sisi barat rel sampai berakhir di persimpangan setengah berlian dengan I-5 dengan hanya off-ramp ke selatan dan on-ramp ke utara di Exit 588. Old Highway 99W terus ke utara sebagai Colusa CR 99W.
Willows and Orland loop
Salah satu loop bisnis yang lebih panjang adalah Business Loop 5 sejauh 20,7 mil (33,3 km) yang membentang antara Willows dan Orland, meskipun sebagian besar rambu-rambu tersebut adalah Historic Highway 99W.
Rute dimulai di Pintu Keluar 601 di County Road 57 dan belok ke timur. Ruas ini hanya 400 kaki dari jalan menuju utara sebelum berbelok ke utara menuju Old Highway 99W, membentang di sepanjang sisi barat jalur Union Pacific Railroad yang sama yang disebutkan di Williams dan Maxwell.
Rute ini mengikuti jalan raya AS yang bersejarah melewati jembatan di atas kanal yang kemudian menjadi Jalan Tehama Selatan, dan kemudian Jalan Tehama Utara di persimpangan dengan Jalan Sycamore Barat dan Timur.
Di persimpangan West dan East Wood Street (a.k.a .; Biggs-Willows Road) adalah California State Route 162, persimpangan besar pertama dengan rute bisnis dan satu-satunya di Willows di luar terminal selatannya.
Di utara CA 162, nama Jalan Tehama Utara memudar karena rute membuat sedikit kurva ke timur laut di mana ia melintasi jalur kereta api yang mengarah ke pabrik isolasi Johns Manville, dan kemudian membelok kembali ke utara lagi mendekati garis UP tersebut.
Red Bluff loop
Business Loop 5 sepanjang 4,2 mil (6,8 km) di Red Bluff secara historis telah menjadi bagian dari US Route 99 serta US Business Route 99. Dimulai dari Interstate 5 di Exit 647 (Exit 647A selatan).
Rute ini membentang di sepanjang South Main Street (County Route A8), di sisi barat jalur Union Pacific Railroad lama sampai setelah persimpangan dengan jalan masuk ke Red Bluff Shopping Center di mana ia berbelok ke timur laut dan melintasi di bawah jembatan untuk jalur itu .
Rute ini mempertahankan lintasan timur laut itu sampai sebelum melintasi jembatan di atas Reeds Creek, di mana namanya berubah menjadi Jalan Utama.
Dunsmuir loop
Business Loop 5 adalah rute bisnis I-5 sepanjang 3,7 mil (6,0 km) di Dunsmuir, California. Business Loop 5 mengikuti rute asli U.S. Route 99 di sepanjang Dunsmuir Avenue di Exit 729 dan Exit 732, tetapi juga memiliki persimpangan tambahan di Exit 730, di mana ia beralih dari sisi timur I-5 ke sisi barat.
Mount Shasta loop
Business Loop 5 adalah rute bisnis I-5 3,8 mil (6,1 km) di Mount Shasta, California. Business Loop 5 mengikuti rute asli US Route 99 di sepanjang South Mount Shasta Boulevard di Exit 737 (dicampur dengan California State Highway 89 di Exit 736) dan North Mount Shasta Boulevard di Exit 740. Banyak bisnis di sepanjang rute tersebut adalah Alpine dan Skandinavia motel bertema gunung.
Washington
Vancouver
Business Loop 5 adalah rute bisnis I-5 di Vancouver, Washington.
Castle Rock
Business Loop 5 adalah rute bisnis I-5 di Castle Rock, Washington. Ini sebagian bersamaan dengan State Route 411.
Chehalis–Centralia
Business Loop 5 adalah rute bisnis I-5 dari Chehalis ke Centralia, Washington.
Rute awalnya terdiri dari dua loop parsial yang dihubungkan oleh kaki tengah. Setiap loop melayani sebuah kota, dengan loop utara melayani Centralia dan loop selatan melayani Chehalis. Ini diposting setelah penghapusan penunjukan Rute 99 AS di sepanjang sebagian besar rute pada tahun 1964.
Lingkaran bisnis telah dihapus pada tahun 1970-an, namun pada tahun 1989 Dewan Kota Chehalis memilih untuk memulihkan bagian selatan rute, menyusun kaki tengah dan lingkaran Chehalis. Dewan Kota Centralia juga berencana untuk menangani masalah ini, namun tidak jelas apakah pemungutan suara diadakan dan tanda-tanda tidak dipulihkan di bagian utara rute. Namun, papan nama Chehalis bagian dari lingkaran bisnis telah dipulihkan pada tahun 1989.
Baca Juga : Saham bergerak lebih tinggi, menyingkirkan kekhawatiran tentang stabilitas AS
Dengan penggantian rambu di awal tahun 2000-an, rujukan ke rute tidak disertakan pada rambu panduan I-5 untuk Pintu Keluar 76, 79 atau 82. Pada tahun 2016, hanya kaki tengah yang ditandatangani, namun seperti yang dinyatakan bahwa rute tersebut tidak lagi dirujuk pada I -5’s guide rambu untuk Exit 79. Signage tersebut telah dihapus sepenuhnya pada tahun 2018 ketika persimpangan dengan I-5 dibangun kembali.
Pada tahun 2011, sebuah editorial oleh surat kabar lokal The Chronicle, mengenai penurunan bisnis dari para pelancong di Centralia dan Chehalis, berpendapat bahwa penghapusan papan nama I-5 Business dari papan petunjuk jalan bebas hambatan di I-5 memiliki efek merugikan pada perdagangan.
Fife–Midway
Bagian bekas Rute 99 AS dari Fife ke Midway (dekat Des Moines ditandatangani sebagai business loop pada tahun 1962. Sekarang menjadi bagian dari SR 99.
