Rute 730 US Jalan Raya Amerika Serikat Oregon – Washington
Rute 730 US Jalan Raya Amerika Serikat Oregon – Washington, US Route 730 (US 730) adalah timur-barat Amerika Serikat Highway, yang semuanya kecuali 6,08 mil dari 41,78 mil (9,78 dari 67,24 km) berada dalam negara bagian Oregon.
Jalan raya dimulai di pedesaan Morrow County di Oregon Timur di persimpangan dengan Interstate 84 (I-84) dan US 30, yang terletak di sebelah timur kota Boardman. US 730 melakukan perjalanan ke timur di sepanjang Sungai Columbia sebagai kelanjutan dari Columbia River Highway No. 2 ke Umatilla County, memotong I-82 dan US 395 di kota Umatilla.
US 730 dan US 395 membentuk konkurensi singkat di dalam kota sebelum jalan raya berpisah, dengan US 730 berlanjut ke timur laut menuju Washington. Jalan raya ini melewati pedesaan Walla Walla County dan berakhir di persimpangan dengan US 12 di selatan Wallula.
US 730 dibuat dengan Jalan Raya Amerika Serikat asli pada tanggal 11 November 1926, melakukan perjalanan di Columbia River Highway belowthebeltway yang ada, didirikan pada tahun 1917, dari US 30 di Umatilla ke US 410 di selatan Wallula.
Bagian Washington dari US 730 ditambahkan ke sistem jalan raya negara bagian pada tahun 1923 sebagai cabang dari State Road 3, kemudian menjadi cabang dari Jalan Raya Negara Bagian 3 (PSH 3) pada tahun 1937.
Jalan raya tersebut bersamaan dengan US 395 dari tahun 1937 sampai 1985 , melakukan perjalanan dari Cold Springs Junction ke US 410. US 30 dipindahkan ke rute baru melewati Umatilla dan Irrigon pada tahun 1946, memungkinkan US 730 untuk diperpanjang ke barat daya ke Boardman, kemudian ke persimpangan dengan I-84.
Deskripsi rute 730 US
US 730 berjalan 41,78 mil (67,24 km) di Oregon dan Washington dan terdaftar sebagai bagian dari Sistem Jalan Raya Nasional, sebuah sistem jalan yang penting bagi ekonomi, pertahanan dan mobilitas bangsa, dari ujung baratnya di I-84 timur Boardman sampai akhir konkurensinya dengan US 395 di Umatilla.
Baca Juga : Route 900 Washington Jalan Pegunungan Alpen
Sebagai jalan raya negara bagian di kedua negara bagian, jalan raya tersebut dikelola oleh Departemen Transportasi Oregon (ODOT) dan Departemen Transportasi Negara Bagian Washington (WSDOT). US 730 memiliki sebutan tertinggi untuk setiap Jalan Raya Bernomor Amerika Serikat, atau rute A.S., dan merupakan jalan raya terpendek dalam sistem tersebut. Jalan raya ini ditetapkan oleh Badan Legislatif Negara Bagian Washington sebagai SR 730, bagian dari Revisi Kode Washington sebagai §47.17.821.
Oregon
US 730 dimulai di persimpangan daun semanggi parsial dengan I-84 dan US 30 di Boardman Junction, yang terletak di timur kota Boardman di Morrow County. Jalan raya, kelanjutan dari Columbia River Highway No. 2, berjalan ke timur laut melintasi jalur rel Union Pacific dan melewati Umatilla National Wildlife Refuge di Sungai Columbia sebelum mencapai kota Irrigon.
Dari Irrigon, US 730 berlanjut ke timur laut sepanjang Sungai Columbia ke Umatilla County dan menjadi Jalan ke-6 di kota Umatilla. Jalan raya ini memotong I-82 dan US 395 dalam pertukaran berlian dan membentuk konkurensi singkat dengan US 395. US 730 berlanjut ke timur melalui komunitas tak berhubungan di McNary dan ujung utara Oregon Route 207 (OR 207) di pedesaan Umatilla County.
Jalan raya berbelok ke timur laut di sepanjang Danau Wallula dan berpotongan OR 37 di Cold Springs Junction, menyediakan koneksi ke utara ke Area Rekreasi Pantai Gudang dan Taman Negara Bagian Hat Rock di Sungai Columbia dan selatan ke kota Pendleton. US 730 menuju Washington, melakukan perjalanan antara jalur rel Union Pacific dan dinding ngarai Columbia River Gorge.
Survei ODOT yang mengukur volume lalu lintas untuk hari rata-rata dalam setahun, yang dinyatakan dalam lalu lintas harian rata-rata tahunan (AADT), dilakukan pada tahun 2011 pada US 730 dan menghitung bahwa bagian jalan raya tersibuk di Oregon berada di persimpangan dengan I -82, melayani 11.800 kendaraan, sedangkan bagian jalan raya yang paling tidak sibuk berada di garis negara bagian Washington, melayani 2.500 kendaraan.
Washington
US 730 berlanjut ke utara dari Oregon di sepanjang Danau Wallula dan sekitar Clover Hill, mencapai Wallula Junction di Walla Walla County. Jalan raya ini memotong rute pacu dan berbelok ke timur menuju ujung timurnya di AS 12 di selatan komunitas Wallula.
Setiap tahun, WSDOT melakukan serangkaian survei di jalan raya di negara bagian tersebut untuk mengukur volume lalu lintas, yang dinyatakan dalam AADT. Pada tahun 2012, WSDOT menghitung bahwa bagian Washington dari AS 730 melayani antara 1.500 dan 2.400 kendaraan per hari.
Jalan raya yang menjadi US 730 di Oregon telah ditetapkan oleh Oregon State Highway Commission sebagai segmen paling timur dari Columbia River Highway No. 2 sejak 27 November 1917, dibuat sebagai bagian dari sistem jalan raya negara bagian awal bernama. Segmen US 730 di Washington ditambahkan ke sistem jalan raya negara bagian pada tahun 1923 sebagai cabang dari State Road 3 dan tetap ditetapkan sebagai cabang dari PSH 3 selama pembuatan sistem jalan raya primer dan sekunder pada tahun 1937.
Sistem Jalan Raya Amerika Serikat diadopsi pada tanggal 11 November 1926, oleh Asosiasi Pejabat Jalan Raya Negara Bagian Amerika (AASHO) dan termasuk US 730, melakukan perjalanan ke timur laut di sepanjang Sungai Columbia dari US 30 di Umatilla ke US 410 di selatan Wallula. Jalan raya ini awalnya direncanakan diberi nomor sebagai US 420, tetapi diubah setelah US 30 diganti dengan US 20 di sepanjang Sungai Columbia. US 395 diperpanjang ke selatan dari Spokane, Washington, ke San Diego, California, pada tahun 1937, menjadi bersamaan dengan US 730 antara Cold Springs Junction dan ujung timurnya di US 410 di selatan Wallula.
Baca Juga : The National Air and Space Museum Wisata Di Washington, D.C.
US 30 dipindahkan ke bagian baru dari Old Oregon Trail Highway No. 6, melewati kota Irrigon dan Umatilla, pada tanggal 25 November 1946. US 730 kemudian diperpanjang ke barat ke persimpangan baru dengan US 30 dan kemudian dipindahkan ke atas bukit karena pembangunan Bendungan John Day.
Terminal barat jalan raya dipindahkan lebih jauh ke selatan ke persimpangan dengan I-80N pada tahun 1967. Selama perpanjangan US 12 ke arah barat dari Idaho ke Washington, pemerintah negara bagian Oregon menyarankan kepada AASHO sebuah rute yang mencakup keseluruhan US 730 pada tahun 1962, sementara negara bagian Washington menyarankan untuk mengarahkan US 12 ke US 410 dan Washington State Route 12 (SR 12) ke Vancouver, Washington.
AASHO menyetujui perpanjangan US 12 ke Washington pada tanggal 20 Juni 1967, mengarahkannya sepanjang US 410 dan SR 14 ke ujungnya yang sekarang di Aberdeen. US 395 dialihkan ke konkurensi dengan I-82 pada tahun 1985, melintasi Sungai Columbia di Jembatan Umatilla dan memiliki konkurensi yang lebih pendek dengan US 730. Rute lama US 395 dari Cold Springs Junction ke Pendleton, bagian dari Pendleton-Cold Springs Highway No. 36, menjadi Oregon Route 37.
Terminal timur jalan raya di Wallula direncanakan untuk dipindahkan lebih jauh ke utara ke persimpangan baru dengan US 12 setelah selesainya jalan raya terbagi Burbank – Walla Walla pada tahun 2020-an.
US 730 memiliki rute memacu sepanjang 0,30 mil (0,48 km) di pedesaan Walla Walla County yang menghubungkannya ke US 12 ke arah barat menuju Wallula, sementara US 730 diarahkan ke arah timur US 12 menuju kota Walla Walla. WSDOT memasukkan jalan tersebut dalam survei AADT tahunan pada tahun 2012 dan menghitung bahwa 1.300 kendaraan menggunakan rute pacu.
